VHU : Les chantiers sauvages en sursis ?

En 2006, lorsque les démolisseurs ont paraphé les premiers agréments, les pouvoirs publics leur ont promis que cet engagement signerait la fin des chantiers sauvages. Six ans plus tard le bilan est éloquent : 40% des entreprises sont dans l’illégalité, soit près de 1000 chantiers hors la loi qui traitent environ 1/3 de l’ensemble des véhicules hors d’usages soit près de 500 000 voitures par an ! La branche recycleur du CNPA a une fois de plus tapé sur la table. « Il est temps que les pouvoirs publics fassent appliquer des règles qu’ils ont eux-mêmes exigé. D’autant plus qu’ils imposent toujours plus d’obligation à ceux qui jouent le jeu. La dernière en date : imperméabiliser la totalité des aires de stockages, et ce dans les deux mois, s’ils veulent voir leur agrément renouvelé ! Pendant ce temps, certains travaillent sans obligation, dans l’illégalité, mais sans être ennuyés », s’impatiente-t-on au CNPA. Le ministère de l’environnement a promis une action d’envergure pour 2012 via l’Office Central de Lutte contre les Atteintes à l'Environnement et à la Santé Publique (OCLAESP). Et si la promesse n’est pas tenue, cette fois le CNPA prévient : il y aura une grosse action en 2013 !