Inauguration très officielle de l’usine Renault à Tanger

Inauguration de l’usine Renault de Tanger aujourd’hui, en présence du roi du Maroc Mohammed VI et de Carlos Ghosn, le patron du groupe. Une première et un enjeu pour les deux protagonistes. L’industrie automobile est en effet quasi inexistante au Maroc, elle est donc source d’emplois potentielle pour le pays. Quant à Renault, le site de Tanger est un investissement de 1 milliard d'euros et doit devenir un pôle central dans son développement sur place. Le constructeur compte asseoir sa position dominante sur le marché marocain, où il s'est vendu l'an dernier environ 120 000 véhicules et qui pourrait doubler, voire tripler dans les années à venir, selon ses prévisions. Il bénéficie d’une exonération d'impôt sur les sociétés pendant cinq ans et de taxes d'exportation. L'Etat marocain a aussi mis à disposition les infrastructures (autoroute et rail) et financé un centre de formation pour le personnel. Près de 90% de la production de Tanger est destinée à l'export, le reste au marché marocain, d'Afrique du Nord, du Moyen-Orient, voire de quelques pays d'Afrique.

Le site est doté d’une capacité de production annuelle de 170 000 véhicules. A terme, la capacité passera à 400 000 véhicules/an. Une seconde ligne est prévue à partir de 2013 pour faire monter la production annuelle à 340.000 unités, voire à 400.000 en travaillant des week-ends. Le premier modèle à sortir des lignes sera le "Lodgy", un monospace de 5 à 7 places (lire Renault-Tanger-La-production-va-demarrer-avec-le-Lodgy-de-Dacia.html" target="_blank">ici).