La location moyenne durée fait école

Manque de visibilité et besoin de flexibilité pour les entreprises constituent un terreau fertile pour la location moyenne durée. En 2010, Arval lançait la formule avec Louveo en relouant des occasions en fin de vie de LLD sur 6 à 24 mois. Sur 2011, le loueur a mis à la route un millier de véhicules pour 478 clients, dont la moitié est constituée de grands comptes. « Nous allons continuer à développer ces grands comptes qui sont matures pour ce type d’offre. Mais parallèlement, nous allons accélérer sur les PME et TPE », explique Jean-Noël Dor, directeur commercial Louveo. Pour cela, les cinq représentants régionaux vont gonfler leur réseau de professionnels prescripteurs « qui savent vendre du crédit ! » (professionnels de l’auto, de l’assurance et des banques). Objectif : passer la barre des 3000 véhicules mis à la route en 2012. « Nous réfléchissons également à la construction d’un produit encore plus souple avec des contrats à sortie facilitée. » Bonne idée, car Hertz vient d’annoncer la sortie de flexiRent : de la location pour une durée de 30 jours renouvelables. « Nous faisons de la location moyenne durée depuis longtemps sans le dire. Cette offre représente déjà 15 à 20 % de notre volume global de location. Depuis la crise, nous avons ressenti une montée en puissance de la demande de VUL de la part des grandes entreprises », explique Martial Doré, directeur activités VU et moyenne durée. D’où la volonté de marketer plus officiellement le produit. Avec flexiRent, Hertz veut élargir sa clientèle aux artisans mais aussi aux particuliers. « Il s’agit pour les acteurs de la moyenne durée de se caler entre l’offre courte durée et la longue durée qui s’est rallongée (en temps) avec la crise », conclut Marcel Doré. Un créneau également testé depuis avril dernier sur la région parisienne par LeasePlan.
Pour se démarquer de la concurrence sur le marché montant de la moyenne durée, flexiRent d’Hertz annonce un engagement limité à 30 jours.