Motorcraft passe en version « upgradée »

En 2004, lorsque Ford a relancé Motorcraft, c’était « portes ouvertes » pour intégrer le réseau. Sept ans et 410 ouvertures plus tard, les règles d’entrée ont été largement durcies. « La tendance du marché est à la professionnalisation des réseaux multimarques », explique Philippe Arnaud, directeur marketing Ford Service. En 2012, le contrat de licence sera remplacé par un contrat d’agréation. L’occasion de sortir les nouveaux standards : outil de diagnostic, formation, traitement des déchets obligatoires… « Ces exigences sont en phase avec les nouveaux entrants qui ont des garages plus modernes, des ateliers propres et qui connaissent déjà les rouages de la communication. Une montée en gamme que les anciens adhérents devront intégrer. » Et lorsque l’on demande à Philippe Arnaud s’il identifie des faiblesses dans son réseau : « il n’y a aucun point bloquant. Ce n’est pas nous qui leur avons appris leur métier. Nous leur donnons des outils dont ils se servent très bien. » Et en tête de ces outils plébiscités par le réseau : la communication. « La majorité des garages jouent bien le jeu du relais de ces opérations commerciales. » Car c’est sur la capacité de ramener des clients dans leurs ateliers que les porteurs des couleurs Motorcraft attendent leur tête de réseau. 

En 2010, le concept de l’enseigne a été repensé avec une normalisation de la signalétique, et une multiplication des opérations de promotion locales.