Précisium : le distributeur a un rôle de concessionnaire

Le réparateur indépendant ne doit plus alimenter les ateliers des constructeurs sous prétexte qu’il ne sait pas réparer les véhicules de dernières technologies. C’est ce qu’affirme Précisium Groupe qui a déployé son label Préci’Diag (ex-Star’Diag). Objectif : se positionner sur le diagnostic des pièces et concurrencer en frontal les réseaux primaires.  Pour afficher le panneau, le réparateur doit passer un test d'aptitude technique pour évaluer son niveau. Puis, au programme du label, il bénéficiera d'une formation continue sur les nouvelles technologies, d'équipements de diagnostic multimarque de dernière génération, d'approvisionnements en pièces, une hotline d'assistance,des catalogues électroniques PR, des kits de communication… Le cahier des charges imposé par la centrale est strict. « La bonne pièce, au bon moment et au bon prix, certes. À condition d’avoir une base de données fournie et réactualisée pour les références et le sourcing adaptés », souligne Georges Bideux, DG adjoint commerce chez Précisium Groupe. Autrement dit, le réparateur doit se former, mais le distributeur également. « Il doit lui aussi maintenir son niveau de technicité, former ses magasiniers, être capable de fournir la PR à des conditions intéressantes… comme le concessionnaire. » Il maintient son 20/80 en stock (capteurs…) et s’appuie sur le dépôt central de Sainte-Geneviève des Bois… ou des plates-formes spécialisées. « L’objectif étant de stabiliser les achats vers le référencement central » (80% minimum obligatoire). Côté recrutement des réparateurs, Georges Bideux observe depuis trois ans une montée en gamme des nouveaux venus : ils viennent parfois du monde des fast-fitters et des centres auto, reprennent des affaires pour la plupart, ne dépassent pas les 40 ans, sont bons techniquement, ont l’habitude de se former régulièrement. « Ils sont même très demandeurs à ce niveau… Ce sont de vrais pros. »