Groupauto : « Sans faire-savoir, pas de business pour les ateliers »

Top VO et VN avec CarGroup, top assurances, une top boutique en libre-service pour le client… Groupauto veut un réseau de réparation au top et le fait savoir. L’enseigne multiplie les offres pour ses enseignes, mais exige également une montée en gamme de ces dernières. Les adhérents doivent répondre à un solide cahier des charges. Tous se sont engouffrés dans la brèche de l’entretien avec préservation de la garantie constructeur. Et tous bénéficient d’une communication nationale via le parrainage d’émissions ou le sponsoring sportif. Les Top Carrosserie se sont lancés dans la pose de film de vitrage (film solaire ou de sécurité) via le partenariat noué avec 3M. « Il est nécessaire de développer le hors assurance », souligne Serge Boillot, directeur des réseaux VL, et de multiplier les prestations, comme la mise en place d'un réseau dédié pour les véhicules grêlés. » Le directeur général des réseaux VL a développé les contacts avec les apporteurs d'affaires et mis en place un nouveau système d'approvisionnement en vitrage. Idem pour le sourcing en tôlerie. « Et nous mettons toujours l'accent sur la communication, car sans faire-savoir, il n'y a pas de business pour les ateliers. » Tous réseaux indépendants confondus, le directeur estime que les ateliers ne travaillent pas suffisamment leur politique commerciale. « Il y a un réel travail pédagogique à faire. Les ateliers ont des taux horaires trop faibles par rapport au marché. Idem pour les prix PR. Notre mission prioritaire, c’est aussi de les aider à améliorer leur rentabilité en établissant des forfaits PR et MO réévalués. »

Le sponsoring sportif booste l’image d’un réseau. Groupauto a donc engagé une voiture pour les Racecar Euro Series 2011 avec une équipe Etape Auto et le pilote Philippe de Korsak.