L’innovation tire les équipementiers vers le haut

Les équipementiers ont le sourire à en croire le quatrième classement exclusif réalisé par le cabinet Roland Berger pour l’Usine Nouvelle. Oublié le creux de la vague 2009, le Top 100 des fournisseurs auto a remonté la pente pour retrouver (pour certains) le niveau de performances 2007-2008. Croissance à deux chiffres, résultats en fort redressement, indique notre confrère. Continental prend la tête du classement. Bosch refait surface (après avoir disparu du Top l’an passé) et se place en trosième position. ZF revient aussi en haut de palmarès. Valeo gagne 132 places, et Faurecia intègre le Top 10 du classement. Les équipementiers des pays émergents confirment leur bonne santé après une entrée dans le classement de l’édition précédente. Les asiatiques maintiennent leur position.

En revanche, les Américains ne décollent pas et disparaissent même du classement tel Visteon et Delphi. En cause, la faiblesse des innovations qu’ils ont proposées au marché. Car la clé du succès des champions est bien leur capacité à créer de la valeur en investissant lourd en R&D. Merci la course aux véhicules propres, qui leur a permis de prendre le pas sur les constructeurs qui ont joué à fond l’externalisation des composants ou des modules, toujours plus complets.

La course aux innovations permet aux équipementiers de remonter la pente et même de doubler les constructeurs.