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C’est la trêve des confiseurs, mais pas des constructeurs. Tous les ans à la même époque, les constructeurs fêtent la future nouvelle année en déstockant largement dans leur réseau. Des infusions (plus ou moins) forcées destinées à embellir le hit-parade du marché. Sauf que cette année, Olivier Lamirault alerte les marques au travers d’une lettre adressée aux différents patrons des directions commerciales. Le président de la branche concessionnaire VP du CNPA leur demande de limiter « les infusions de véhicules », voire même de « reprendre les véhicules déjà infusés ». Avec des carnets de commandes à la baisse depuis septembre (- 20 % en octobre et - 30 % en novembre), les distributeurs sont en position de surstock. « Et cela pèse sur les bilans, notamment pour ceux qui les clôturent au 31 décembre. » Ce qui peut inquiéter les banquiers (particulièrement émotifs ces derniers temps) mais également dévaloriser la cotation annuelle Banque de France des concessionnaires. Pas bon du tout pour les encours 2012 ! Un risque d’autant plus important que les distributeurs subissent déjà un retournement de tendance et qu’ils s’attendent à un début 2012 difficile. En 2008 déjà, la branche concessionnaire du CNPA avait tiré la sonnette d’alarme devant le déstockage des constructeurs. « Et ils avaient vraiment joué le jeu en acceptant de facturer plus tard et en fonction des besoins », rappelle Olivier Lamirault, qui est donc optimiste pour son appel 2011. « On ne veut pas être les premiers à souffrir de la nécessité industrielle des constructeurs à sortir les voitures des chaînes », explique Olivier Lamirault. À suivre.

 

Pour lire la lettre officielle, cliquer sur le lien ci-dessous.


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Cliquer sur le lien pour télécharger la lettre



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