Turbo’s Hoet : « Nous espérons compter 200 TurboPartners fin 2011 »

Trusté par le réseau primaire, le remplacement du turbo échappe encore à une grande partie des indépendants. Manque de technicité du réparateur, problème de garantie pour le distributeur, ces deux maillons faibles de la chaîne affaiblissent la compétitivité du MRA et du distributeur sur le sujet. Or la demande pour accéder à ce marché reste croissante. Pour tenter de combler en partie cette carence, un nouveau réseau vient d’être créé : TurboPartner est un concept lancé depuis le 1^er octobre au sein du groupe Turbo’s Hoet (7% de Pdm, 30 000 turbos vendus par an en France). Au programme, des sessions de formations lors de soirées techniques chez le distributeur, un site internet dédié – turbo-partner.fr - avec un Turbotest de 30 questions, un diplôme pour le réparateur qui aura donné un minimum de 24 bonnes réponse, un panneau TurboPartner, de la documentation technique… Voilà pour l’essentiel. Mais Turbo’s Hoet sort un joker. « Nous prenons en charge la garantie à 100% du turbo » indique Hervé Guenin, responsable commercial secteur. « Nous levons ainsi un frein majeur chez le distributeur  qui ne savait pas vers qui se tourner en cas de panne. Pour le réparateur, c’est également rassurant. Et nous avons également une hot line technique qui assure le suivi des réparations et le guide en cas de doute. Dès qu’il achète un turbo (obligatoirement chez Turbo’s Hoet), il se connecte sur le site et signale son achat. Ainsi, tout est tracé ».

Le pack est intéressant quand on sait que prendre en charge la réparation d’un turbo signifie généralement une source de marge significative pour le professionnel : 460 euros en prix d’achat moyen d’un Turbo sans la main d’œuvre ni les prestations additionnelles telles qu’une vidange par exemple. La facture peut ainsi atteindre les 1000 euros.

Turbo’s Hoet a entamé une communication ciblée vers les distributeurs pour faire connaitre son concept via les soirées techniques. « Nous espérons compter 200 TurboPartners fin 2011 ». A suivre.