Equip Auto démarre aujourd’hui – il doit être inauguré à midi par le ministre de l’Industrie Eric Besson – et le directeur du Salon, Mario Fiems, dessine les contours d’une édition qu’il espère dans l’ère du temps et en corrélation avec les attentes du marché. « Les équipementiers ont réinvesti le Salon, ils sont 200 de plus qu’en 2009 (soit 1800 au total), certains stands sont impressionnants, et nous avons 25% de surface supplémentaire (occupation complète des halls 5 et 6). Les constructeurs français sont également là , Renault via ses marques Motrio et Ixell, Citroën avec Eurorepar. « Nous saluons le retour de fabricants comme Facom, Celette, Sam Outillage… D’autres équipementiers n’ont pas souhaité exposer, comme Federal Mogul, TRW ou Denso, mais ils ne font pas parti du Top 10 des équipementiers mondiaux », lance le directeur du Salon, un brin acerbe.
Â
Ce dernier pari sur le succès de cette nouvelle édition, « Il est temps de tourner la page de l’édition précédente, et de laisser la place à cette nouvelle cuvée qui devrait satisfaire une majorité». Forum SAV, électro-mobilité, colloque et village de la carrosserie, Grands Prix de l’Innovation… les animations sont nombreuses et doivent répondre à des thématiques concrètes. « De plus, nous organisons avec le concours des équipementiers qui prêtent le matériel ad hoc, des ateliers pratiques d’une demie heure pour les MRA : FAP, climatisation, électrique et hybride… Un seul objectif : que les réparateurs répondent à la demande actuelle en termes de réparations et qu’ils maintiennent ainsi leur chiffre d’affaires».
Â