Contrôle de géométrie: Renault Montargis adopte la « API » attitude

La concession Renault de Montargis s’est dotée de l’outil de contrôle de géométrie API il y a 4 mois (lire Quand le contrôle de géométrie vaut de l'OR). Constat du chef d’atelier, Patrick Coutant : « Juin fut le mois de la mise en place et de la formation des équipes (réceptionnaires clients et une personne dédiée à 100% sur ce poste). Depuis, nous enregistrons des scores. En juillet par exemple, nous avons réalisé 240 passages sur le banc et vendus 121 contrôles. Auparavant, nous n’en vendions que 3 par mois ! ». Un business pour la pièce (rotules…). D’autant qu’à l’heure où la vente de pneumatiques est hyper bataillée et se joue sur les remises, le contrôle de géométrie est non seulement une alternative financière intéressante pour l’atelier, mais présente des arguments économiques et sécuritaires imparables pour le client : une mauvaise géométrie augmente en effet la consommation du carburant et l’usure des pneus. « C’est également un excellent vecteur de fidélisation à long terme pour d’autres réparations », observe Patrick Coutant. Pour que l’outil soit rentable, l’atelier Renault doit vendre 4 contrôles par jour. Le site enregistre chaque jour 40 entrées atelier (mécanique). « Nous réalisons 6 ventes quotidiennes en moyenne», se félicite le chef d’atelier. Les 5 minutes nécessaires au contrôle sont mises à profit pour expliquer les éventuels défauts du véhicule à son propriétaire et vendre immédiatement les prestations de réparation. Enfin, le chef d’atelier a instauré un système de prime variant de 120 à 240 euros mensuels pour la personne dédiée au contrôle, selon le nombre effectué.