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STRATéGIE




Fiat annonce son retour dans le vert au deuxième trimestre, avec un bénéfice net de 113 millions d'euros, supérieur aux attentes, ainsi qu'une "très probable" révision à la hausse de ses objectifs 2010 après le troisième trimestre. L'italien prévoit un chiffre d'affaires supérieur à 50 milliards, un bénéfice courant compris entre 1,1 et 1,2 milliard d'euros et un résultat net "proche de l'équilibre". Fiat a parallèlement annoncé la scission officielle du groupe. Celle-ci doit être validé par les actionnaires le 16 septembre, pour être effective le 1er janvier 2011. Une nouvelle société baptisée Fiat Industrial regroupera Iveco (camions et bus), CNH (engins agricoles et de construction) et les moteurs industriels et de bateaux. Les activités automobiles (marques Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari et Maserati ainsi que les moteurs et les composants), resteront au sein de Fiat. Objectif : donner "une clarté stratégique et financière aux deux activités", indique Fiat. Une fusion entre Fiat et Chrysler est désormais envisageable. L'italien a pris le contrôle opérationnel de l'américain en juin 2009. Il en détient 20% et devrait monter par étapes à 35% d'ici à deux ans. Fiat et Chrysler comptent produire plus de 6 millions de véhicules d'ici à 2014 contre environ 4 millions actuellement.

 




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