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GéOLOCALISATION




Oui pour généraliser la géolocalisation, mais attention à ne pas dépasser les bornes. C'est en substance, le message de la Cnil qui vient d'émettre une recommandation encadrant les pratiques du Pay As You Drive (Payd), des dispositifs de lutte contre le vol (tracking) et autre appel d'urgence (e-call). « Les dispositifs PAYD ne doivent pas aboutir à la mise en place de fichiers d'infractions interdits par la loi » indique dans son communiqué la Commission nationale de l'Informatique et des Libertés. Les assureurs sont donc invités à être transparents sur le sujet avec les automobilistes concernés. De même, pas question de conserver trop longtemps ces données remontées des installations embarquées, juste « le temps nécessaire pour effectuer le calcul de la prime [...] ». Concernant les alertes accident et anti-vol, la CNIL semble craindre la riposte du « vengeur masqué ». L'organisme recommande donc que le système ne permette pas aux propriétaires des véhicules volés d'avoir accès aux infos collectées, afin qu'ils ne tentent pas de faire justice eux-mêmes. Enfin, concernant les systèmes d'appels d'urgence la Cnil rappelle que les données ne doivent servir qu'aux secours. Là encore l'autodestruction après utilisation est préconisée. En clair, gare au flicage !

 




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