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C'est le pneumatique GoodYear EfficientGrip qui chausse le prototype de la Fluence Electrique de Renault, pendant le Sommet de Copenhague. Les véhicules zéro émission assurent le transport officiel des personnes. "Les pneus participent pour 20% à la consommation d'énergie d'une voiture. La résistance au roulement du pneu est donc un paramètre très important, en particulier pour une voiture électrique comme la Renault Fluence Z.E," indique Jean-Pierre Jeusette, Directeur de la Technologie des pneus Tourisme de GoodYear pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique. "Renault nous a demandé de lui proposer un pneumatique avec une très faible résistance au roulement - tout en assurant de très bonnes performances sur route sèche comme sur route mouillée.  L'EfficientGrip équipe déjà d'origine la Mégane 3 et ses performances ont incité Renault à choisir GoodYear comme unique partenaire pneumatiques pour le développement de la Renault Fluence Z.E".

 




© Si vous souhaitez rediffuser l'article Goodyear choisi par Renault pour la Fluence ZE Electrique sur votre site, cliquez ici.


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